賈躍亭從不缺話題：前有破產(chǎn)重組，后有離婚申請。
披露賈躍亭破產(chǎn)重組申請文件的法律服務(wù)Epiq Cases網(wǎng)站，在近期也披露了賈躍亭與妻子甘薇的離婚申請。根據(jù)文件，兩人已于10月11日向成都市錦江區(qū)人民法院申請離婚，目前在審理中。
《每日經(jīng)濟新聞》援引上海東方劍橋律師事務(wù)所律師吳立駿稱，兩人在破產(chǎn)重組前申請離婚，或是為了財產(chǎn)分割的合法性。根據(jù)Epiq Cases網(wǎng)站披露的文件，賈躍亭在今年共向甘薇匯去51萬美元（約合361萬元人民幣）家庭費用。而至于賈躍亭的資產(chǎn)以及甘薇的具體分割規(guī)模，文件尚未提及。
破產(chǎn)重組的申請在美東時間10月13日提出。那是賈躍亭解決個人債務(wù)的最新方案。在披露的文件中，賈躍亭將個人資產(chǎn)與其持有的法拉第未來（Faraday Future，下稱“FF”）劃上了“對等號”。
根據(jù)破產(chǎn)重組文件，賈躍亭把美國法院認(rèn)可的全部個人資產(chǎn)及相關(guān)收益權(quán)正式轉(zhuǎn)入債權(quán)人信托中。信托資產(chǎn)包括，West Coast 全部權(quán)益、Smart King 1.47億B類優(yōu)先股，以及破產(chǎn)貸款方注入信用用于信托開支的金額。West Coast是FF的母公司，持有其20%的股權(quán)，而Smart King則是FF直屬子公司。
此前，賈躍亭債務(wù)處理小組表示，在條件滿足的時候把全部在美國的資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人，完成后，賈躍亭將不再持有任何法拉第未來的控股母公司股權(quán)。
換而言之，F(xiàn)F的估值越大，賈躍亭持有的資產(chǎn)就越有價值。破產(chǎn)重組文件同時提及，F(xiàn)F計劃在2020年1月前完成B輪8.5億美元融資，屆時估值將達(dá)50億美元；同時將在2021年完成IPO，屆時估值將達(dá)100-210億美元。根據(jù)賈躍亭估算，在此美好的規(guī)劃中，F(xiàn)F完成B輪融資后，債權(quán)人可以拿回49%的本金，上市之后則可獲得全部本金。
而事實上，賈躍亭的破產(chǎn)重組方案可能不會像設(shè)想中順利。
一方面，F(xiàn)F可能不是賈躍亭設(shè)想中的“優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)”。根據(jù)破產(chǎn)重組文件披露，2018年FF虧損4.7億美元，2019年前七個月虧損1.03億美元，自成立以來累計虧損21.5億美元。而且，自2014年成立以來，F(xiàn)F至今還沒有實現(xiàn)汽車量產(chǎn)。在規(guī)劃中，F(xiàn)F將在獲得融資后的9個月內(nèi)開始生產(chǎn)FF91——公司當(dāng)前最重要的車型，并從2021年開始每年可生產(chǎn)1萬輛汽車。
該文件明確表示，如果FF無法獲得融資，公司價值將變得很有限。賈躍亭也迫切希望公司能繼續(xù)融資，將價值最大化，也提振了他持有的股份價值。
這讓新一輪融資顯得迫在眉睫。能否成功獲得融資，也是FF剛上任不足一個月的新CEO畢?？诞?dāng)前最重要的任務(wù)。在近期接受媒體采訪時，畢福康表示，“希望在明年第一季度完成我們下一輪的融資，在融資完成、資金到位的12個月到15個月之后去開始尋求IPO的機會。”因為，這關(guān)系到賈躍亭是否能成功還債。
另一方面，債權(quán)人之一上海懶財在方案公布后，便向受理的美國法院提出，駁回賈躍亭的破產(chǎn)申請，原因是賈躍亭的做法動機不良，申請破產(chǎn)的時間恰好是他應(yīng)當(dāng)為自己的潛在資產(chǎn)作證的前幾天。而與妻子甘薇的離婚申請，也恰好在破產(chǎn)申請披露之前。
