世界觀 | 刊中人

稿源:南方人物周刊 | 作者: 日期: 2018-11-15

奧巴馬通過的金融監(jiān)管措施不瘟不火,無法對這些人產(chǎn)生震懾,人們的憤怒無法發(fā)泄,于是產(chǎn)生了兩個后果

金融危機到底帶來了什么?

【美】《紐約書評》11月22日

2008年的金融危機證明了市場萬能理論的虛妄,新自由主義一直講述的“不加干預(yù)的市場能更有效地生產(chǎn)和分配資源”的神話已經(jīng)破滅,由此產(chǎn)生的不平等和貧富分化等問題在過去10年一直存在并折磨著世界上大多數(shù)國家。而在美國,金融精英們盡管一手制造了那場災(zāi)難,讓很多人的生活墜入深淵,但他們自己卻幾乎毫發(fā)無損,沒有人因此入獄,甚至年底的獎金都沒有減多少。奧巴馬通過的金融監(jiān)管措施不瘟不火,無法對這些人產(chǎn)生震懾,人們的憤怒無法發(fā)泄,于是產(chǎn)生了兩個后果:極右翼的崛起和特朗普的坐大。歐洲的情況更糟糕。28個成員國組成的歐盟甚至無法通過哪怕最溫和的監(jiān)管措施,當(dāng)債務(wù)危機來臨,默克爾能想到的唯一解決辦法是要求那些債務(wù)國實行財政緊縮政策,不能通過發(fā)行債券來解困,以免產(chǎn)生通貨膨脹,這造成了歐盟內(nèi)部的分裂,“窮歐洲”和“富歐洲”互相指責(zé)。而經(jīng)濟(jì)學(xué)家們普遍認(rèn)為,對深陷債務(wù)漩渦的國家來說,緊縮只會適得其反。

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默克爾反對者默茨關(guān)于德國的計劃

【德】《明鏡》11月10日

默茨被視為默克爾繼任者競爭中炙手可熱的紅人,但同時他也是位極具風(fēng)險的候選人,不僅是因為他在金融領(lǐng)域的數(shù)百萬生意,也因為他暴躁的脾氣。當(dāng)默克爾近日宣布自己要從黨主席的位置上退下來,所有人都陷入沉默,唯獨默茨準(zhǔn)備就緒。他和默克爾無論內(nèi)容、風(fēng)格等都截然不同。他了解對于默克爾領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格的不滿有多嚴(yán)重,他想要利用這一點贏得黨主席之位。2009年默茨不肯屈居默克爾之后,他耍了個花招轉(zhuǎn)到了經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,并在過去數(shù)年中富有起來,還擁有兩架私人飛機。默茨想要將德國政黨體系的未來作為自己行動的中心。他夢想重建以社民黨與基民盟為主要締約者但內(nèi)容上又互相區(qū)別的局面,并堅定地信仰市場經(jīng)濟(jì)。在上周的記者會上默茨將氣候變化、數(shù)字化稱為除移民、全球化之外最大的挑戰(zhàn),此外他還自稱是“真正信念堅定的歐洲人”。

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美國反猶恐怖活動簡史

【美】《紐約客》11月12日

2018年10月27日,美國賓夕法尼亞州匹茲堡的生命之樹猶太教堂發(fā)生槍擊事件,造成11人死亡、6人受傷,這是美國歷史上猶太人社區(qū)遭受的最致命襲擊。猶太人在美國各個領(lǐng)域的成功使得人們忘記了他們也會是暴力活動的目標(biāo),事實上,這并不是太久遠(yuǎn)的歷史。1958年10月12日,50支炸藥在佐治亞州亞特蘭大市的希伯來慈善會堂爆炸,這座建筑遭受了嚴(yán)重破壞,幸好沒有人死亡或受傷。1960年3月,一名16歲的青少年向阿拉巴馬州加茲登猶太教堂投擲了一枚炸彈,炸彈沒有爆炸,但投擲炸彈者在人群逃離現(xiàn)場時向他們開槍,打傷了其中兩人。1994年3月1日,一輛滿載著猶太學(xué)生的面包車在穿過紐約布魯克林大橋時,遭到了拉希德·巴茲的掃射,一名學(xué)生死亡。2009年6月10日,88歲的白人至上主義者詹姆斯·馮·布倫走進(jìn)華盛頓的美國大屠殺紀(jì)念館開槍打死了一名保安,馮·布倫經(jīng)營著一個反猶太主義網(wǎng)站,他否認(rèn)大屠殺,并稱安妮·弗蘭克的日記是個騙局。

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車體新主角:沸騰的電子部件、半導(dǎo)體、材料

【日】《東洋經(jīng)濟(jì)周刊》11月10日

在汽車的世界里,平均100年會迎來一次大變革。隨著信息化與自動駕駛的技術(shù)推進(jìn),電子部件制造商的存在感也越來越強。10月4日,豐田汽車與軟銀集團(tuán)在東京“官宣”,雙方將共同成立Monet(“mobility network”的縮寫,意為“移動出行網(wǎng)絡(luò)”)科技公司,這是一家致力于開發(fā)自動駕駛和其他新興出行服務(wù)的合資公司,軟銀希望豐田能參與其與通用旗下子公司Cruise開發(fā)的一個自動駕駛汽車項目。目前,谷歌子公司W(wǎng)aymo是自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊,而亞馬遜、蘋果、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也早已開始著手構(gòu)建自動駕駛汽車數(shù)據(jù)服務(wù)框架。另一方面,對傳統(tǒng)車企而言,比如豐田,從混合動力車型的研發(fā)到氫燃料車技術(shù)的市場化,從e-Palette Concept到與軟銀成立出行公司,在這場整個產(chǎn)業(yè)都在疾風(fēng)暴雨般進(jìn)行的革命性的轉(zhuǎn)型大潮中,也在踐行著面向未來的發(fā)展理念??萍颊幱趧邮幒妥兏锏牧硪粋€重要時期。“人工智能將重新定義所有產(chǎn)業(yè)。真正的淘金潮現(xiàn)在才開始。”重押汽車領(lǐng)域的孫正義如是說道。

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出版時間:2024年10月21日
 
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