后窗|符拉迪沃斯托克 不宜飛行

稿源:南方人物周刊 | 作者: 楊靜茹 日期: 2020-07-21

這是符拉迪沃斯托克11月的一個(gè)周六。我和朋友由市中心的民宿出發(fā),沿海走五分鐘,到達(dá)勝利廣場(chǎng)的周末集市。圍繞著為紀(jì)念二月革命和十月革命而建的遠(yuǎn)東蘇維埃政權(quán)戰(zhàn)士紀(jì)念碑,市民運(yùn)來(lái)鮮花、豬肉、泡菜、餅干和千奇百怪的海產(chǎn)品售賣,人們?cè)谂R時(shí)搭建的棚下安靜地排隊(duì)。

這是符拉迪沃斯托克11月的一個(gè)周六。我和朋友由市中心的民宿出發(fā),沿海走五分鐘,到達(dá)勝利廣場(chǎng)的周末集市。圍繞著為紀(jì)念二月革命和十月革命而建的遠(yuǎn)東蘇維埃政權(quán)戰(zhàn)士紀(jì)念碑,市民運(yùn)來(lái)鮮花、豬肉、泡菜、餅干和千奇百怪的海產(chǎn)品售賣,人們?cè)谂R時(shí)搭建的棚下安靜地排隊(duì)。

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我試圖用英文詢問(wèn)不同色號(hào)奶酪的區(qū)別,面目滄桑、氣質(zhì)像剛從漁船上下來(lái)的大叔用俄語(yǔ)回答了我。附近一位女士熱情幫忙,扭頭與我說(shuō)了一串韓語(yǔ),不時(shí)用手對(duì)著各類奶酪指指點(diǎn)點(diǎn)。

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類似的情況不止一次,餐廳和咖啡館的店員會(huì)好心遞給我韓語(yǔ)菜單。由于地緣關(guān)系,市里最多的亞洲面孔是韓國(guó)人,市區(qū)亦有不少韓國(guó)人投資的酒店商場(chǎng),這是這座城市最接近東方的一面。將近一周,我沒(méi)在符拉迪沃斯托克找到任何早于1860年的痕跡,從劇院、廣場(chǎng)到密布的東正教堂,海參崴的城市景觀早已被俄羅斯的審美強(qiáng)力重構(gòu),正如它被割讓后新名字的寓意——“控制東方”。

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蘇聯(lián)解體后,這里又被西方的消費(fèi)文化滲透,市中心高大的標(biāo)志性建筑物被巨大的ZARA門(mén)店占據(jù)。萬(wàn)圣節(jié)前,我踏入的所有餐廳都精心布置了南瓜、鬼臉,認(rèn)真渲染原屬于盎格魯撒克遜人的節(jié)日氛圍。作為俄羅斯太平洋艦隊(duì)司令部所在地,該市還有種不相襯的休閑氣息:勝利廣場(chǎng)背后的港口一直停著兩艘軍艦,下午4點(diǎn),軍樂(lè)隊(duì)在甲板上迎著海風(fēng)演奏,日頭漸落,市民邊喂鴿子邊吹口哨圍觀。士兵三三兩兩在海邊的花園散步,海軍帽的帶子被風(fēng)吹得飄起。不遠(yuǎn)處,綠色的C-56潛艇就泊在岸邊,這個(gè)蘇聯(lián)衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)的英雄退役后被分割、運(yùn)輸至此地,又被焊接復(fù)原,里頭有完整的駕駛室、潛望鏡、魚(yú)雷,有教育意義,但來(lái)往之人并不為之停步。

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“那地方我到現(xiàn)在都沒(méi)去過(guò)?!钡诙?,一個(gè)二十出頭的哈爾濱男生開(kāi)著車大咧咧地告訴我們。他是我們此行遇見(jiàn)的唯一國(guó)人,三歲跟著做生意的父親到符拉迪沃斯托克,回國(guó)讀初高中學(xué)無(wú)所成,好歹逼出一口俄語(yǔ)。我們講起前幾日沿著市中心坡道向高處走,不出40分鐘到一片山頂,地圖標(biāo)記是城市制高點(diǎn),從那里看,紫紅色落日下的金角灣很美。他說(shuō),他上的不知名大學(xué)就藏在那制高點(diǎn)背后。

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不過(guò)他的主業(yè)是開(kāi)車接待想嘗鮮打霰彈槍、開(kāi)直升機(jī)的中國(guó)游客。幾天前,通過(guò)一個(gè)宣傳圖全是俄國(guó)面孔的淘寶店,我買下800塊錢飛行15分鐘的體驗(yàn)產(chǎn)品,最后被拉到了有他在的微信群。

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通過(guò)他,我終于奇異地接近了媒體宣傳中的俄羅斯。車過(guò)加油站,前頭的一輛車后擋風(fēng)玻璃裂了個(gè)大口,居然就用膠布粘上了,我們大驚小怪,他講大家保險(xiǎn)杠壞了也是這么粘的。他又說(shuō)起俄羅斯生猛粗糲的國(guó)民性,某小學(xué)擬讓全體學(xué)生課上練習(xí)蒙眼打AK48,“真的是戰(zhàn)斗民族?!?/p>

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駛出市區(qū)一小時(shí)后,手機(jī)沒(méi)了信號(hào),車穿過(guò)林中小道停在小小的停機(jī)坪。與我們握手的是一位面紅須白的飛行員大叔,退役前開(kāi)過(guò)29架飛機(jī),現(xiàn)在身著體面但已褪色的飛行服。友好地點(diǎn)頭、握手后,他吐出一句不甚標(biāo)準(zhǔn)的"Please!",指引我進(jìn)一架漂亮的紅白色單翼單螺旋槳直升機(jī)副駕駛位。

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這天晴朗但風(fēng)大,大叔微笑著表示無(wú)事,哈爾濱小伙也說(shuō)這不算事兒。上天的體驗(yàn)與我想象中僅單手扶方向盤(pán)便能保持飛機(jī)平穩(wěn)滑行、再悠哉掏出手機(jī)錄幾段視頻迥異:小飛機(jī)搖搖晃晃地直升上空,不停地向上下及左右搖擺,在大叔的意志下堅(jiān)持跌跌撞撞越過(guò)麥田、公路和樹(shù)林。

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機(jī)艙狹小,斑駁的灰色導(dǎo)航儀有些年份了,三個(gè)透明球面下的指針晃來(lái)晃去,讓我仿佛置身災(zāi)難片里千鈞一發(fā)的時(shí)刻。我緊緊抓著艙門(mén)附近的把手,感覺(jué)在扯著一片快要被卷走的葉子。耳機(jī)里斷續(xù)傳來(lái)大叔的指令,剛剛轉(zhuǎn)譯成難以捕捉的英文,很快又被風(fēng)聲趕走。

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我沒(méi)等來(lái)安逸平衡的時(shí)刻。五級(jí)大風(fēng)里,大叔將機(jī)頭向左一偏,我們進(jìn)入了更危險(xiǎn)的傾斜狀態(tài),右邊視野里的公路消失,飛機(jī)帶著我們似乎要被傾倒進(jìn)下方的一條小河。恰在此時(shí),大叔的一只手松開(kāi)方向盤(pán),邊咧嘴邊做了個(gè)邀請(qǐng)的手勢(shì)。

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"Please!"見(jiàn)我僵持,他憋出可能是他會(huì)的唯一一句英文。

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我斜著身子搖擺,想起卡在打人柳里的哈利·波特,堅(jiān)決地?fù)u搖頭,再搖搖頭,手絕不松開(kāi)。他了然,繼續(xù)給飛機(jī)掉頭。

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感覺(jué)有一小時(shí)那么久,我們終于降落在停機(jī)坪。坐上車離開(kāi)此地,我終于回憶起從高處向下望時(shí),曾聯(lián)想到巡回畫(huà)派作品里的農(nóng)田,還有《獵人筆記》里的深秋景象。我沒(méi)有駕駛飛機(jī)一秒鐘,然而已身心憔悴。

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TIPS

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在符拉迪沃斯托克乘公交車下車時(shí)付費(fèi),不論你提供何種面值的鈔票,司機(jī)都可以找錢;

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推薦參觀世界排名第三的普里莫爾斯基水族館,可乘公交車經(jīng)跨海大橋前往俄羅斯大島,沿岸都是優(yōu)美海景,還能遇到很多英俊的海軍士兵

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南方人物周刊 2024 第810期 總第810期
出版時(shí)間:2024年10月21日
 
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